Warntafel für Fahrradträger am Heck: In Italien und Spanien Pflicht
Der Campingurlaub im Wohnwagen oder Wohnmobil findet immer mehr Freunde. Die eigenen Fahrräder dabei zu haben sorgt unterwegs für zusätzliche Mobilität und sportlichen Ausgleich.
![GEARLINE® 3-in-1 Warntafel für Italien, Spanien & Portugal [inkl. 4 Spanngurte & Schutzhülle] - Warnschild für Heckträger bei Reisen...](https://m.media-amazon.com/images/I/51ge3TW1tEL.jpg)
- 🛡️ SICHER IN DEN SÜDEN – Beidseitige Warntafel für Fahrradträger: erste Seite für Spanien & Portugal, zweite Seite als optische Kennzeichnung bei Reisen nach Italien. Mit Wendefunktion!
- 🛡️ SICHTBAR BEI TAG & NACHT - Durch das reflektierende rot-weiße Schild aus wetterfestem Aluminium bleibt dein Heckträger oder Fahrradanhänger auch bei Dunkelheit & Regen gut erkennbar!
- 🛡️ INKL. 4X SPANNGUMMIS - Die 4 elastischen Spanngummis & robusten Ösen sorgen selbst auf holprigen Straßen für stabilen Halt. Gummierte Kanten verhindern Kratzer am Fahrrad, Auto oder Wohnmobil!
- 🛡️ SCHNELL BEFESTIGT - Einfach die Spanngummis durchführen, fixieren und festziehen: Das Anbringen der 50x50 cm großen Fahrradträger-Warntafel gelingt in wenigen Handgriffen - ganz ohne Werkzeug
- 🛡️ INKL. 2-IN-1 HÜLLE - In der wind- & wasserfesten Tasche kannst du dein Fahrradträger-Schild sauber aufbewahren oder die Hülle für zusätzlichen Schutz zwischen Tafel & Ladung anbringen!
- 𝐇𝐎𝐂𝐇𝐖𝐄𝐑𝐓𝐈𝐆𝐄 𝐌𝐀𝐓𝐄𝐑𝐈𝐀𝐋𝐈𝐄𝐍: Unsere Warnschilder sind aus PVC gefertigt, das langlebig und witterungsbeständig ist und den Beanspruchungen auf der Straße problemlos standhält. Es verfügt außerdem über einen gummierten Schutzrand, um Kratzer zu vermeiden und zusätzlichen Schutz zu gewährleisten.
- 𝐊𝐎𝐍𝐅𝐎𝐑𝐌𝐈𝐓Ä𝐓 𝐌𝐈𝐓 𝐃𝐄𝐍 𝐕𝐎𝐑𝐒𝐂𝐇𝐑𝐈𝐅𝐓𝐄𝐍: Die doppelseitigen, reflektierenden Warnschilder verfügen über deutlich sichtbare rote und weiße Streifen und entsprechen allen Straßenverkehrsvorschriften in Italien, Spanien und Portugal, die vor offensichtlichen Gefahren warnen.
- 𝐑𝐄𝐅𝐋𝐄𝐊𝐓𝐈𝐄𝐑𝐄𝐍𝐃𝐄 𝐅𝐔𝐍𝐊𝐓𝐈𝐎𝐍: Das 50 x 50 cm große Warnschild verfügt über eine reflektierende Oberfläche für optimale Sichtbarkeit im Dunkeln.
- 𝐄𝐈𝐍𝐅𝐀𝐂𝐇 𝐙𝐔 𝐌𝐎𝐍𝐓𝐈𝐄𝐑𝐄𝐍: Dank 4 Befestigungslöchern (1 cm Durchmesser) und 4 sicheren Verriegelungsseilen lässt sich das Warnschild schnell und einfach montieren und ist sofort einsatzbereit
- 𝐁𝐑𝐄𝐈𝐓𝐄𝐒 𝐀𝐍𝐖𝐄𝐍𝐃𝐔𝐍𝐆𝐒𝐒𝐏𝐄𝐊𝐓𝐑𝐔𝐌: Das Warnschild eignet sich für Wohnmobile, Fahrradanhänger, Wohnwagen und Reisemobile und verbessert die Sichtbarkeit und Sicherheit Ihres Fahrzeugs.
- 【3-in-1 Warntafel für Italien, Spanien & Portugal】Diese Warntafel wurde speziell für Reisen nach Italien, Spanien und Portugal entwickelt. Das Warnschild entspricht den in diesen Ländern geforderten Kennzeichnungsvorschriften für überstehende Ladungen und Fahrradträger und ist damit der ideale Begleiter für internationale Reisen mit Wohnmobil, Wohnwagen oder Fahrradträger.
- 【Hochreflektierende Oberfläche für Maximale Sichtbarkeit】Die Warntafel verfügt über eine stark reflektierende Oberfläche, die bei Tageslicht, Dämmerung und Nacht hervorragend sichtbar ist. Sie erhöht die Aufmerksamkeit anderer Verkehrsteilnehmer und trägt dazu bei, die Sicherheit auf Reisen mit Wohnmobil, Wohnwagen oder Fahrradträger deutlich zu verbessern.
- 【Robustes PVC-Material – Wetterfest & UV-Beständig】Gefertigt aus hochwertigem PVC ist die Warnplatte besonders widerstandsfähig gegenüber Regen, Schnee, Sonneneinstrahlung und Temperaturschwankungen. Sie verformt sich nicht leicht und bleibt auch bei langfristiger Nutzung im Außenbereich zuverlässig einsatzbereit.
- 【Schnelle Montage mit 4 Spanngurten】Im Lieferumfang sind 4 robuste Spanngurte enthalten, mit denen die Warntafel schnell und sicher an Fahrradträgern, Wohnmobilen, Anhängern oder Wohnwagen befestigt werden kann. Die Montage erfolgt werkzeuglos und ist innerhalb weniger Minuten erledigt.
- 【Großes 50 x 50 cm Format für Optimale Sicherheit】Mit einer Größe von 50 x 50 cm bietet die Warntafel eine gut erkennbare Warnfläche und erfüllt die Anforderungen vieler europäischer Länder. Ideal für Urlaubsreisen, Campingausflüge und internationale Fahrten mit Wohnmobil, Wohnwagen oder Fahrradträger.
Doch wohin mit den Rädern beim Transport? Nur wenige Wohnmobile bieten genügend Platz in der Heckgarage, also installieren viele Camper einen Fahrradträger am Heck des Fahrzeugs. Auch einige Besitzer von Wohnwagen entscheiden sich für diese Lösung, obwohl diese von Fachleuten nicht empfohlen wird. Durch den nach hinten verlagerten Schwerpunkt verschlechtert sich die Fahrstabilität des Gespanns. Besser sind hier Fahrradträger, die auf der Deichsel montiert werden.
Reisen mit dem Fahrradträger nach Italien oder Spanien. Was ist zu beachten?
Ob am Wohnwagen oder Wohnmobil montiert – zunächst gelten die allgemeinen Richtlinien wie sie in ganz Europa üblich sind. Dazu zählen:
- Die Halterung sollte fachgerecht und stabil montiert sein.
- Sie sollte über ein EU-konformes Prüfsiegel verfügen (TÜV-oder GS-Kennzeichen).
- Sinnvoll ist eine Diebstahlsicherung sowohl für die Halterung selbst als auch für die Fahrräder.
- Die zulässige Traglast der Halterung darf nicht überschritten werden.
- Fahrradträger, die auf der Anhängerkupplung montiert werden, benötigen eine EU-Betriebserlaubnis. Diese muss immer mitgeführt werden. Alternativ kann man den Träger nach einer technischen Prüfung auch in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen.
- Sollte der Fahrradträger das Kennzeichen oder eine der Bremsleuchten verdecken, dann muss ein zusätzliches Kennzeichen bzw. eine zusätzliche Bremsbeleuchtung angebracht werden.
- Die Fahrräder müssen gut verzurrt und gesichert werden. Es wird empfohlen, das unterwegs häufiger zu kontrollieren.
Welche zusätzlichen Vorschriften gelten gemeinsam in Italien und in Spanien?
In beiden Ländern ist bei vorhandenen Fahrradträgern die Verwendung von einer oder zwei Warntafeln zwingend vorgeschrieben. Diese müssen jeweils 50 x 50 cm messen und reflektieren gemäß der Reflexionsklasse RA2 (ehemals „Typ 2“). Das gilt auch für andere Installationen, die die offizielle Fahrzeuglänge überschreiten. Maßgeblich sind dabei die Fahrzeugpapiere. Eine Überschreitung der Fahrzeugbreite ist generell unzulässig.
Die Warnschilder müssen auch dann angebracht werden, wenn keine Fahrräder befestigt sind oder wenn die Halterung eingeklappt ist. Normalerweise genügt ein Schild. Falls die Ladung aber die gesamte Breite des Fahrzeugs einnimmt, so muss jeweils ein Schild am rechten und am linken Rand der Ladung angebracht werden. Dabei müssen die Schraffierungen so gedreht sein, dass sie wie ein umgedrehtes „V“ erscheinen, also von oben innen nach unten außen verlaufen.
Die bisher genannten Regeln gelten sowohl in Italien als auch in Spanien. Das klingt schon ziemlich kompliziert und bürokratisch. Bei den Details der jeweiligen Vorschriften wird es allerdings noch ein bisschen schwieriger.
Welche Unterschiede gibt es im italienischen und im spanischen Gesetz?
Da wäre zunächst einmal das Design der Warnschilder zu nennen: Die Italiener wollen vier weiße und fünf rote Streifen sehen, die Spanier hingegen bevorzugen drei weiße und drei rote Streifen und drumherum einen schwarzen Rand. Man benötigt also, der EU-Regulierungswut zum Trotz, für jedes Land die passenden Schilder. Denn nur diese sind zugelassen. In Italien regelt das der „Art. 164 Codice della Strada – OMOLOGAZIONE BICMA NR° 2606 DEL 13/05/13“, in Spanien ist es der „Art. 15, Abs. 3,6, Art.173, Anexo XI RGC“. Es gibt aber auch Schilder im Handel, die auf der einen Seite das spanische und auf der anderen das italienische Design tragen.
Ein weiterer Unterschied liegt im vorgeschriebenen Material: Spanien setzt auf Aluminium, Italien auf „Metallblech“, in der Regel Eisenblech. Was nicht mehr akzeptiert wird sind Kunststoffschilder. Besonders die Spanier kassieren in diesem Fall gerne „Multas“ (Strafzettel) von 94 € und mehr. In Italien wird das nicht ganz so streng gehandhabt, dort kann man mit Kunststoffschildern eventuell noch straflos durchkommen.
Welche Strafen werden fällig?
In südlichen Ländern liegt es oft im Ermessen der Beamten, ob und in welcher Höhe Bußgelder verhängt werden. Wird man in Italien ohne Warntafeln angetroffen, dann sind mindestens 80 € fällig. Spanische Polizisten, speziell die Guardia Civil, sind da rigoroser: Bußgelder zwischen 200 € und 338 € sind dort üblich. Sie können sogar dann gefordert werden, wenn der Fahrradhalter ohne Warnschilder am Zugfahrzeug eines Gespanns montiert ist, was verkehrstechnisch keinen Sinn macht. Die Schilder würden nämlich vom Wohnanhänger verdeckt werden.
Für alle Fälle gut vorbereitet
Um Ärger, Diskussionen und mögliche Geldstrafen zu vermeiden empfiehlt es sich, ein oder zwei (je nach Breite der Ladung) Aluminiumschilder mitzunehmen, die die Muster beider Länder auf beiden Seiten tragen. Die sollten dort auch konsequent benutzt werden, egal ob die Fahrräder montiert sind oder der Halter eingeklappt wurde. Und in Spanien bitte den Fahrradhelm nicht vergessen, wenn man außerhalb geschlossener Ortschaften radelt. Der ist dort vorgeschrieben. Dann steht einem entspanntem Urlaub nichts mehr im Wege.
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ist die warntafel auch erforderlich,wenn der Träger über eine elektrische Beleuchtung verfügt, welche ja hinter den Fahrrädern angebracht ist. Handelsüblicher Fahrradträger für E bike auf AHK!